2020年1月3日，四航局開春高速TJ05施工段新龍二號隧道雙線順利貫通，實現(xiàn)了全線首條雙線隧道順利貫通。

開春高速TJ05施工段新龍二號隧道左洞全長357米，右洞全長375米，圍巖自穩(wěn)能力差，其中左線Ⅴ級圍巖高達58.2%，右線Ⅴ級圍巖高達61.3%，屬高風險隧道。項目部采用三臺階預留核心土法開挖施工，嚴格執(zhí)行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則，在保障安全質(zhì)量的前提下，合理安排，精心管理，優(yōu)化完善開挖及進出洞方案，嚴格執(zhí)行廣東省高速公路施工標準化指南，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施，克服了洞口偏壓、施工組織難度大等難題，充分發(fā)揚青年突擊隊員攻堅克難、勇于奮斗的拼搏精神和黨員的先鋒模范帶頭作用，助力新龍二號隧道實現(xiàn)雙線貫通。