近日，由四航局研究院承擔完成的兩項科技成果“高樁碼頭長期安全服役結構性能評估與修復提升關鍵技術”和“海上復雜環(huán)境條件下大型預制構件安全出運與系泊關鍵技術研究”，經中國海洋工程咨詢協(xié)會鑒定，均達到國際先進水平，其中“高樁碼頭長期安全服役結構性能評估與修復提升關鍵技術”部分達到國際領先水平。

“高樁碼頭長期安全服役結構性能評估與修復提升關鍵技術”基于在役高樁碼頭現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析以及原型構件的試驗研究，建立了典型構件承載力退化模型，提出了高樁碼頭結構的時變可靠度評估方法。該科研項目的成果已獲得授權國家發(fā)明專利2項，實用新型專利3項，中國交建工法1項，部分成果納入《港口水工建筑物修補加固技術規(guī)范》修訂的編寫中。該成果已成功應用于廣東惠州澤華石化倉儲碼頭和陽江閘坡油庫碼頭等工程，修復效果顯著，并創(chuàng)造了巨大社會經濟效益。

“海上復雜環(huán)境條件下大型預制構件安全出運與系泊關鍵技術研究”結合目前施工過程中存在的共性問題開展研究，不僅完善了風浪流綜合作用下大型預制構件浮運阻力的分析計算方法，建立了以初穩(wěn)性和姿態(tài)為雙控指標的作業(yè)安全綜合評價體系和供半潛駁施工查詢的容許裝載參數(shù)數(shù)據(jù)庫等，還研發(fā)了具有自主知識產權的大型預制構件海上浮運、系泊和安裝的施工決策支持系統(tǒng)。該科研項目的成果已獲得授權國家發(fā)明專利1項、實用新型專利1項和軟件著作權1項。成果已成功應用于洲頭咀隧道、茂名港博賀新港區(qū)粵電煤炭碼頭等工程，經濟和社會效益顯著，推廣應用前景廣闊。