由研究院主編的《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》、《海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》大綱，在3月1日至2日召開的審查會上通過專家組的審查。

中港集團建筑材料重點實驗室首席專家、交通部混凝土專家、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編寫組長潘德強，匯報了標(biāo)準(zhǔn)大綱修訂及制定情況。由中交集團各航務(wù)工程勘察設(shè)計院、航務(wù)工程局、大連理工大學(xué)、四川省交通廳等單位總工和教授13人組成的審查組專家一致認(rèn)為，這兩個標(biāo)準(zhǔn)的盡快實施將有利于進一步提高我國水運工程混凝土設(shè)計、施工技術(shù)水平，對保證我國水運工程混凝土的工程質(zhì)量、提高我國水運工程混凝土的耐久性、延長港口水工建筑物的安全使用壽命將發(fā)揮重要作用。同時對促進我國交通水運行業(yè)的技術(shù)進步、促進水運工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

這兩個標(biāo)準(zhǔn)，將與《水運工程混凝土施工規(guī)范》、《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》共同構(gòu)成我國水運工程混凝土系統(tǒng)、完整的標(biāo)準(zhǔn)體系。 （黃雁飛）