12月22日，四航局承建的廣州港新沙二期工程土建工程共28個糧食筒倉滑模主體結構施工完成。

廣州港新沙二期工程項目建設內容包括2個7萬噸級通用泊位，4個3千噸級駁船泊位，5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位，碼頭岸線總長1522米，陸域形成面積約34萬平方米，建筑面積達8.8萬平米。土建工程包含28座糧食筒倉、2座糧食倉庫及其他單體共54個。建設過程中，項目團隊樹立“每一組都是第一組”的管理理念，成立技術攻關小組，針對筒倉滑模施工連續(xù)性的特點，項目管理團隊采用24小時不間斷作業(yè)和過程管控，實現了安全零事故、質量達標的目標。

項目建成后，新沙港區(qū)將新增通過能力達1550萬噸/年，其中糧食800萬噸（2個通用泊位560萬噸，駁船泊位240萬噸），集裝箱50萬國際標準箱，進一步鞏固新沙港作為珠江東岸綜合樞紐港的核心地位，為國家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應提供有力保障，更好服務粵港澳大灣區(qū)的社會經濟發(fā)展具有重要意義。